孵卵牛股网移动版

主页 > 相关文章 >

易宝配资 安徽融入长三角还需打破体制机制障碍

安徽在经济社会开展上全面融入长三角,客观上目前有短时间难以克服的短板,从工业职业分工协作的视点融入,未必是最佳途径。

据媒体报道,第一届长三角一体化开展高层论坛于5月22日在安徽芜湖举行。这是“长三角一体化”升至国家战略后举行的首次长三角地区主要领导座谈会,也是安徽全域入长三角以来主场举行的一次重要会议。

上一年11月,总书记亲身宣告长三角一体化上升为国家战略,明确了长三角区域包含沪、浙、苏、皖一市三省全域。长三角城市群在26个城市基础上扩大为41个,全面覆盖了安徽省。关于一向秉持向东开展的安徽省来说,全域融入长三角当然是利好。

安徽是我国改革敞开的首发之地,从文明基因、地理位置、前史传统等天然传承上,安徽一向有着“走出去”向东、开展也向东的惯性与冲动。

对照地图看一下安徽的地理位置,即可理解安徽向东的动力地点。安徽的北部、西部、南部接壤之地,均为经济相对欠发达区域,而其东部的上海、江苏、浙江,可谓汇聚了我国经济文明最精华部分。因而,唯有向东开展、全面融入长三角,不只能够汇入我国经济开展和改革敞开的前沿,还能取得面向大洋的胸襟和商场。

正是基于这样前史沿革和当代实际开展的考量,关于深度参加长三角的开展甚至融入长三角,安徽一向充溢期待。

可是,无论是文明仍是前史,安徽与沪、苏、浙都有着千丝万缕的联系,可在人们习惯性认识上,一向都不把安徽归入长三角之列。一提起安徽,总是条件反射地想起内地省份这样的概念。

这种反应,无疑凸显了安徽的某种为难。就 易宝配资 安徽融入长三角还需打破体制机制障碍前史以及改革敞开史来说,虽然徽商曾名震全国,但安徽在经济上一向都远远落后于其东部的沪、苏、浙。2018年的GDP,安徽全省比上海还略差一点,比起江苏和浙江来,更是不在一个量级上。

坦率地说,主要是由于经济开展上的巨大落差,人们在习惯上一向没把安徽纳入长三角的区域规模。直至2008年,《国务院关于进一步推动长江三角洲地区改革敞开和经济社会开展的辅导定见》正式印发,长三角才开始逐渐地接收安徽。

应该说,安徽融入长三角以及长三角接收安徽的脚步,近些年呈现加速之势。可也无需讳言的是,外界关于安徽在长三角的存在感却也没有明显改观。个中缘由,一方面仍是由于经济体量差距明显,另一方面也是由于长三角的一体化建造刚刚起步,尚未探索出成型的合作形式和开展途径。

关于沪、苏、浙、皖的一体化建造和协作开展、差异化竞赛方面,有学者以为,上海承担平台角色,在全球、全国规模内为长三角招引人才和资金,江苏的优势在于制造业,浙江承担互联网、数字经济开展,安徽的优势则是科教和新式工业化。这种角色分工于沪、苏、浙还好理解,但于安徽来说,感觉仍然不甚明晰。

实际上,长三角区域一体化建造最重要的未必是工业职业分工,而是在区域规划、体系机制等方面全面打通,尽可能地削减人为妨碍。

对此,我国工程院主席团名誉主席、院士徐匡迪的观点值得认真考虑,他以为,长三角一体化开展不是截长补短而是要真正做到敞开、融合、相互促进进步;不是搞区域内的职业分工、同类兼并,而是要贯彻“立异、和谐、绿色、敞开、同享”五大理念。

安徽在经济社会开展上全面融入长三角,客观上目前有短时间难以克服的短板,从工业职业分工协作的视点融入,未必是最佳途径。可是全面敞开以及兢兢业业以敞开助力一体化,却是能够“弯道超车”的。

毕竟,从当时城市群的区域开展看,目前最大的妨碍,仍是在于行政区划等导致的体系机制不畅。这方面,即使一体化已经较好的沪、苏、浙,仍然有很大改进空间。

5月13日,中央政治局举行会议,审议了《长江三角洲区域一体化开展规划大纲》。这意味着规划大纲很可能在近期就要正式颁布。长三角的一体化终究采纳何种建造途径,安徽将怎么界说自己全面融入长三角,我们拭目以待。

(责任编辑:gp188)


星愿少女 (责任编辑:admin)